盖世汽车讯 据报道，日本汽车制造商本田汽车表示，如果纯电动汽车的需求持续减弱，该公司可能对其电气化路线图进行动态调整，这表明本田汽vc车最终可能会与其他国际汽车制造商一样，推迟电动汽车目标。
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随着消费者对购买电池驱动汽车的热情减退，全球汽车制造商一直在缩减其电动汽车目标，其中可负担性、充电基础设施缺乏和续航焦虑仍然是关键问题。上个月，沃尔沃汽车放弃了到2030年w只销售纯电动汽车的目标，而丰田汽车则将其首款美国制造电动汽车的生产计划推迟到了2026年。
在上周的技术日上f，三部敏弘表示，电动车型仍是轻型卡车和SUV的“最佳选择”。
今年5月，本a田汽车承诺，截至2031财年，该公司将在电气化战略上投资10万亿日元（约合677亿美元），涵盖软件、研发等领域，并在美国、加拿大和日本等关键市场建立供应链。
三部敏弘在上周的本田汽车技术日上告诉投资者：“我们在全球建立电动汽车工厂的时间表上有足够的调整空间，如果事情朝着意想不到的方向发展，我们会及时调整电动汽车战略。”他表示，这可能包括推迟建立一些电池生产线。
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另外，本田备受期待的电动厢式车N-VAN e：将于10月10日在日本上市。同时，本田汽车预计从2026年起，将在北美等市场推出其Honda 0系列旗下的高端电动汽车，该系列的一款新车型将在明年的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上亮相。
本田汽车的目标是到2040年只销售电气化车辆。目前，本田汽车首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）表示将维持这一目标不变，并将当前电动汽车销量的停滞解释为“短期的逆风”。

责任编辑：于健 SF069
今年上半年，本田汽车销售了约1.3万辆电动汽车，约占其乘用车总销量的0.7%。当前，本田汽车在全球范围内拥有11款电动车型，包括在中国市场推出的X-NV和e：NP1，以及在美国和加拿大市场推出的Prologue，此外还包括Honda e。虽然Honda e车型已停产，但该公司仍在通过剩余库存继续销售该款车型。
财联社10月12日讯（编辑 卞纯）由于美国前总统、共和党总统候选人特朗普捉摸不定的行事作风以及奉行强硬的对外贸易政策，全球对特朗普重返白宫忧心忡忡，欧洲国家尤其如此。